Торсионные пружины в основном играют балансирующую роль в промышленном производстве. Например, в системе подвески автомобиля, которая взаимодействует с амортизаторами автомобиля, угол скручивания пружины деформирует материал и возвращает его в исходное состояние. Тем самым предотвращается слишком сильная тряска автомобиля, что играет хорошую роль в защите системы безопасности автомобиля. Однако пружина сломается и выйдет из строя в течение всего процесса защиты, который называется усталостным разрушением, поэтому технические специалисты или потребители должны обращать внимание на усталостное разрушение. Как технический специалист, мы должны делать все возможное, чтобы избежать острых углов, зазубрин и резких изменений сечения в конструкции деталей, тем самым уменьшая усталостные трещины, вызванные концентрацией напряжений.